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武腾游戏 发布于2022-9-4 08:40 923 次浏览 0 位用户参与讨论 [复制链接]
随着科技的不断发展,汽车上的配置越来越多、越来越先进,比如车上的自动驾驶辅助系统,完全可以让驾驶员解放双手,对于车主而言是非常实用的。但是关于日间行车灯这一配置,很多车主都觉得可有可无。而且车上的日间行车灯一旦开启就关不掉,非常鸡肋。那么日间行车灯这一配置究竟有什么用呢?又为什么会关不掉呢?赶紧来了解一下吧。
            
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            很多人不明白为什么白天开车要打开日间行车灯,其实日间行车灯最大的功效并不在于照明,而是提高汽车的被辨识性,让他人或车辆提前看到我们的存在,以此达到安全提醒的作用。而且日间行车灯多采用LED日间行车灯,虽然能满足基本的亮度要求,但是其照明功能并不是很强,因此是不能当作大灯照明来用的。
            
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            那么为什么日间行车灯没有单独的开关关闭呢?这是因为日间行车灯本身是一个安全识别的警示灯光,再加上它的灯光发光位置相对低矮一点,对于其他车辆都没有特别的影响,所以在设计上就没有再单独设置一个开关。当车辆熄火时,日间行车灯会自动关闭。
            
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            很多人担心日间行车灯这样一直开着会耗电,其实并不会。日间行车灯大多采用的是卤素灯泡,而普通的卤素大灯的功率一般为70W。也就是说即使每天24小时一直把日间行车灯开着,也就多花个几毛钱。而且为了行车安全着想,这点小钱完全可以忽略不计。
            
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            总得来说日间行车灯这个配置并不鸡肋,它能提高我们的行车安全,而且用起来也不费电。
            
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            说完日间行车灯,接下来小编来和大家说说汽车上的卤素大灯、氙气大灯和LED 大灯。首先我们来说一下卤素大灯,卤素大灯不仅结构简单,而且在雨、雪、雾等极端天气有着极强的穿透效果,因此卤素灯大多数都应用在雾灯上。
            氙气大灯亮度要比卤素大灯高很多,价格也不算贵,改装还比较容易。但是当LED大灯兴起后,氙气大灯就被取代了。
            
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            LED大灯可以解决氙气灯上的大部分缺点,例如点亮慢的问题。而且相比于氙气大灯,LED大灯更加节能环保,功率低,亮度高,另外LED大灯还具有发光面积小、光通量大的特点,这给汽车前脸预留出了更多的设计空间。
            
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            总得来说,不同大灯都有着自己的优缺点。大家要需要根据自己的实际情况,选择安装什么大灯,不要盲目听信店员的推销。
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