意料之中！“迪王”上半年净赚近 36 亿元，同比增超两倍，超去年全年业绩，员工增至

新能源汽车 " 带头大哥 " 比亚迪 2022 年半年报正式出炉，没有意外，录得同比大增。
8 月 29 日晚间，比亚迪发布公告显示，上半年公司实现营业收入 1506.07 亿元，同比增长 65.71%；实现净利润 35.95 亿元，同比增长 206.35%，基本每股收益 1.24 元。

值得关注的是，比亚迪上半年净利润和营业收入都创出了同期新高，并且净利润已超过了去年全年。2021 年年报显示，去年比亚迪实现净利润 30.45 亿元。
比亚迪业绩表现优异，此前市场就有预期。一方面，在此前的业绩预告中，公司预计今年上半年净利润范围在 28 亿元 -36 亿元之间，扣非净利润范围为 25 亿元 -33 亿元。半年报披露的实际数据都接近了预计范围的最高值。
另一方面，公司此前披露的月报也显示出国内新能源车的景气度。以 7 月产销快报为例，公司 7 月公司新能源汽车的销量达 16.25 万辆，创下今年单月的销量高，当时统计的今年累计销量同比增长 292%。
在新能源汽车市场，尽管面临造车新势力齐头并进，但比亚迪在相当时间段表现出 " 一家独大 " 的特征。以 7 月份为例，尽管遭遇了疫情对新能源汽车产业链的负面影响，但多地密集出台刺激新能源汽车销售的政策，使得新能源汽车销量呈现 W 型回升态势。尤其是自主品牌依旧是拉动新能源市场高增长的主力，其中比亚迪、上汽通用五菱等车企表现突出。
在半年报中，比亚迪对新能源汽车市场给出了自己的发展阶段定位。公司分析说，今年上半年，新能源汽车的市场渗透率达 21.6%，较去年全年相比提升 8.2 个百分点。随着新能源汽车渗透率的不断提升，新能源汽车进入了市场导向和规模化发展的新阶段。
比亚迪披露的员工人数同样值得关注。半年报显示的数据为 41.8 万人，而 2021 年年报以及之前，公司所披露的员工人数均只是 20 万级别。由此也可以看出公司依然处于业务的快速扩张期。
比亚迪业绩表现强劲，吸引了部分资金的增仓。从公司最新披露的股东变动情况来看，北向资金在 2 季度增仓 718 万股 A 股，全国社保基金新进公司 A 股前十大流通股股东。
盈利高峰到来，未来的市场将如何演进呢？
根据中汽协此前判断，新能源汽车产业目前发展的态势良好，特别是随着接下来的 9、10 月份汽车市场传统黄金消费季的到来，新能源汽车以及汽车出口也将维持良好表现，为全年稳增长提供有力支撑。基于对市场良好的预期，中汽协预测，我国新能源汽车 2022 年全年销量有望达到 550 万辆，同比增长 56％以上。而乘联会则上调了全年预期，预计今年新能源汽车销量有望达到创纪录的 600 万－650 万辆。
（责编：张骞爻）