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admin 发布于2022-6-14 11:30 175 次浏览 0 位用户参与讨论 [复制链接]

文\魏无羡




乘联会5月MVP销量数据显示,5月MPV细分市场累计销量5.7万辆,同比下滑39.4%,销量排行榜中五菱宏光、别克GL8、赛那位居前三。





c8177f3e6709c93dcab4850955e084d6d30054f6.jpeg NO.1五菱宏光






在MPV细分市场,五菱宏光虽然销量也下滑明显,昔日月销8万的荣光早已不再,如今遭遇腰斩再腰斩的境况,令人唏嘘。5月份五菱宏光月销9676台,同比下滑了52.9%,销量再遭腰斩,不过五菱宏光依然是MPV细分市场的神车。




NO.2别克GL8






别克GL8一直是中高端MPV市场的领导者,尽管5月份销量也有所下滑,但依然位居第二,只能说MPV细分市场的大环境并不乐观,所以别克GL8的销量也随之下滑,情理之中。而根据别克的规划,未来GL8还将推出一款更高端的车型,从而完成在MPV市场的全面布局,届时GL8的市场地位将进一步巩固。




NO.3赛那






尽管一开始销量不振,但是随着产能释放,赛那的销量的确在稳步上升,5月销量达到了6574台,算是很不错了。不过5月份一汽丰田的格瑞维亚上市,赛那的市场或被分流。




NO.4传祺M8






广汽传祺在MPV细分市场的功勋车型,传祺M8 5月销量达到了4006辆,同比也下滑了34.2%,销量下滑幅度还是比较大的,不过至于下滑原因,同样是因为细分市场竞争加剧以及疫情冲击影响。






除了上述5款车型外,风行系列MPV、枫叶80V、传祺M6、艾力绅、凯捷分列第6-10位,销量上除了枫叶80V外均呈现出下滑态势,由此也可见疫情冲击影响之严峻。




写在最后:




随着车市刺激政策出炉,未来车市销量有望回暖,MPV细分市场销量也有望迎来触底反弹,但相比于轿车和SUV细分市场,MPV市场依然体量有限。




(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品)





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